SUPPLY CHAIN MANAGEMENT
El Supply Chain Management (SCM) lo podríamos definir como la conjunción de dos conceptos diferentes como son:
- Cadena de suministro: que se refiere a una relación entre proveedor - cliente referida a un producto concreto y que tiene un carácter principalmente económico.
La pretensión de la cadena de suministro es minimizar el coste integral global del conjunto de procesos logísticos que intervienen en el conjunto de las empresas que forman la cadena de suministro.
Hablando de una forma más clara lo definiríamos como la forma de reducir costes a las empresas que intervienen, desde el final del proceso de transformación o semielaboración de un producto hasta la entrada en otro proceso de transformación del producto en una empresa diferente.
Con esto lo que se pretende es buscar de forma conjunta y en colaboración disminuir los costes por todas las partes, para poder reducir precios a los clientes y aumentar la demanda, con lo que conseguimos aumentar las ganancias de los implicados.
La forma de plantear una cadena de suministros es la siguiente:
- El proveedor expone sus costes logísticos.
- El cliente expone sus costes logísticos.
- Se suman ambos para conseguir el total y se busca la solución de menor coste total.
- El beneficio obtenido se reparte entre ambos y las diferencias parciales se compensan en el precio.
El ámbito de aplicación de este concepto esta en la planificación global, en la gestión de stocks global, en el coste de pedido global, en la distribución global y en la contratación global de operadores logísticos.
La aplicación de esta filosofía en países de cultura sajona y también en empresas asiáticas es bastante extendida y con ahorros entre el 10 % y el 20 % de los costes logísticos.
En España y el arco mediterráneo es un campo casi sin explorar, a excepción del sector del automóvil y grandes superficies, los cuales analizan los costes de las cadenas, modifican los procedimientos de suministro, compensan en reducción de precio todos los ahorros que experimenta el proveedor y se queda con todo el beneficio.
Esto esta creando un rechazo a la cadena de suministro, no deja brotar mejoras de la misma y esta quemando a los proveedores, con lo que a corto plazo puede significar una mejora a medio y largo plazo puede producir serios problemas.
La base principal de este sistema es la colaboración, el reducir los costes de todas las partes y que todas las partes salgan beneficiadas.
- Cadena de valor: donde consideramos la cadena completa desde el origen primario de los materiales o servicios hasta el consumidor final del producto o servicio final que tiene un caracter estrategico.
Este es una filosofía bastante nueva en nuestros entornos empresariales.
Esta basada en algunos conceptos de la cadena de suministro pero mirando todo el conjunto de materia primera, base, hasta el cliente final, consumo.
En estos tiempos la velocidad es la forma de poder triunfar en nuestros días, por esta razón estamos pasando de una competencia de empresas a una competencia de cadenas, un caso bastante claro puede ser Dell, la cual puede entregar producto con la última generación de procesadores u otros avances en una media de 2,5 semanas, cuando su competencia, como IBM, Compaq, HP necesitan unas 10 a 11 semanas. El porque es tan simple como trabajar contra pedido, poco stock de materia primera, JIT y sin stocks de producto acabado, sin tiendas físicas (intentaron tener tiendas físicas y han tenido que eliminarlas todas).
Las etapas de la cadena de valor son:
- Crear un acuerdo de colaboración empresarial.
- Desarrollar un sistema de previsión conjunto.
- Crear un sistema de previsión de componentes basado en el sistema de previsión de productos.
- Determinar el stock necesario para garantizar el suministro considerando todos los stocks existentes en la cadena.
- Delegar el reaprovisionamientos y la gestión de stocks al proveedor.
- Crear un pedido firme por cada suministro firme.
- Repetir el ciclo continuamente extendiéndolo a proveedores y a proveedores de proveedores.
Como podemos observar este sistema o filosofía tiene una base, al igual que la cadena de suministro, en la colaboración total de todas las partes integrantes para conseguir una reducción global y unos beneficios para cada miembro de la cadena de valor .
Tags: > Logística> Operaciones> Logística Integral> Transporte> Estratégica> Consultoría> Rentabiliad> Distribución> Cadena de Suministro> Cadena de Valor> Supply Chain Management>
- Cadena de suministro: que se refiere a una relación entre proveedor - cliente referida a un producto concreto y que tiene un carácter principalmente económico.
La pretensión de la cadena de suministro es minimizar el coste integral global del conjunto de procesos logísticos que intervienen en el conjunto de las empresas que forman la cadena de suministro.
Hablando de una forma más clara lo definiríamos como la forma de reducir costes a las empresas que intervienen, desde el final del proceso de transformación o semielaboración de un producto hasta la entrada en otro proceso de transformación del producto en una empresa diferente.
Con esto lo que se pretende es buscar de forma conjunta y en colaboración disminuir los costes por todas las partes, para poder reducir precios a los clientes y aumentar la demanda, con lo que conseguimos aumentar las ganancias de los implicados.
La forma de plantear una cadena de suministros es la siguiente:
- El proveedor expone sus costes logísticos.
- El cliente expone sus costes logísticos.
- Se suman ambos para conseguir el total y se busca la solución de menor coste total.
- El beneficio obtenido se reparte entre ambos y las diferencias parciales se compensan en el precio.
El ámbito de aplicación de este concepto esta en la planificación global, en la gestión de stocks global, en el coste de pedido global, en la distribución global y en la contratación global de operadores logísticos.
La aplicación de esta filosofía en países de cultura sajona y también en empresas asiáticas es bastante extendida y con ahorros entre el 10 % y el 20 % de los costes logísticos.
En España y el arco mediterráneo es un campo casi sin explorar, a excepción del sector del automóvil y grandes superficies, los cuales analizan los costes de las cadenas, modifican los procedimientos de suministro, compensan en reducción de precio todos los ahorros que experimenta el proveedor y se queda con todo el beneficio.
Esto esta creando un rechazo a la cadena de suministro, no deja brotar mejoras de la misma y esta quemando a los proveedores, con lo que a corto plazo puede significar una mejora a medio y largo plazo puede producir serios problemas.
La base principal de este sistema es la colaboración, el reducir los costes de todas las partes y que todas las partes salgan beneficiadas.
- Cadena de valor: donde consideramos la cadena completa desde el origen primario de los materiales o servicios hasta el consumidor final del producto o servicio final que tiene un caracter estrategico.
Este es una filosofía bastante nueva en nuestros entornos empresariales.
Esta basada en algunos conceptos de la cadena de suministro pero mirando todo el conjunto de materia primera, base, hasta el cliente final, consumo.
En estos tiempos la velocidad es la forma de poder triunfar en nuestros días, por esta razón estamos pasando de una competencia de empresas a una competencia de cadenas, un caso bastante claro puede ser Dell, la cual puede entregar producto con la última generación de procesadores u otros avances en una media de 2,5 semanas, cuando su competencia, como IBM, Compaq, HP necesitan unas 10 a 11 semanas. El porque es tan simple como trabajar contra pedido, poco stock de materia primera, JIT y sin stocks de producto acabado, sin tiendas físicas (intentaron tener tiendas físicas y han tenido que eliminarlas todas).
Las etapas de la cadena de valor son:
- Crear un acuerdo de colaboración empresarial.
- Desarrollar un sistema de previsión conjunto.
- Crear un sistema de previsión de componentes basado en el sistema de previsión de productos.
- Determinar el stock necesario para garantizar el suministro considerando todos los stocks existentes en la cadena.
- Delegar el reaprovisionamientos y la gestión de stocks al proveedor.
- Crear un pedido firme por cada suministro firme.
- Repetir el ciclo continuamente extendiéndolo a proveedores y a proveedores de proveedores.
Como podemos observar este sistema o filosofía tiene una base, al igual que la cadena de suministro, en la colaboración total de todas las partes integrantes para conseguir una reducción global y unos beneficios para cada miembro de la cadena de valor .
Tags: > Logística> Operaciones> Logística Integral> Transporte> Estratégica> Consultoría> Rentabiliad> Distribución> Cadena de Suministro> Cadena de Valor> Supply Chain Management>
Etiquetas: Cadena de suministro, Cadena de valor, Consultoría, Distribución, Estratégia, Logística, Logística Integral, Operaciones, Rentabilidad, Supply Chain Management, Transporte
