¿Pero que es crisis realmente?

Son tiempos difíciles, con incerteza económica, en definitiva, estamos en crisis.

¿Pero que es crisis realmente?

La palabra crisis en japonés está compuesta por los caracteres:

危= “peligro” y 機= “OPORTUNIDAD”.

Los japoneses siempre intentan buscar formas beneficiosas ante situaciones dificultosas.

Siguiendo esta filosofía, en las épocas de crisis, como la actual, podemos hacer dos caminos:

• Escondernos, y esperar que pase con las menores dificultades posibles. (Normalmente no se consigue evitar dificultades, al contrario).
• O podemos aprovechar esta incertidumbre para mejorar y buscar oportunidades con las cuales el futuro nos sea más beneficioso.

En épocas de crisis, las mejoras y la búsqueda de oportunidades sirven para mantenernos en el mercado, afrontar la recesión del mismo con más competitividad y preparar el futuro de forma que estemos un paso por delante de nuestra competencia en el momento de superar la crisis.

Los campos donde podemos mejorar y buscar oportunidades son:

• Supply Chain (Cadena de Valor) y dentro de esta:

- La Logística.

- Operaciones.

Dentro de estos dos bloques tenemos la organización, compras, planificación, aprovisionamiento, producción, Preparación de pedidos, costes, almacenamiento, expediciones, distribución, mantenimiento, los correspondientes recursos humanos, proveedores y clientes.

IGRES es una consultoría que puede ayudaros a mejorar y buscar oportunidades, con experiencia en diferentes sectores industriales y de servicios.

La metodología que sigue IGRES para poder ayudar a mejorar y buscar oportunidades es la siguiente:

• Realización de una auditoria física de las partes en las cuales se quiera realizar mejoras y buscar oportunidades.
• Realización del estudio de mejoras y oportunidades.
• Implantación de las mismas.

Nuestro lema es:

Acompañamos a nuestros clientes para mejorar, de forma diferente, el presente y preparar conjuntamente el futuro.

Si están interesados en obtener más información, mejorar y buscar oportunidades, pueden ponerse en contacto con nosotros mediante las siguientes formulas:

Mail: info@igrescat.com

Web: www.igrescat.com

Móvil: 618019771

Quedamos a su entera disposición,

Atentamente,

Sergi Flamarique

Gerente.

ENTREVISTA

El pasado día 12 de febrero de este año 2008, en Lleida Televisió y dentro del programa "L'aigua del teu futur" (el agua de tu futuro) Capitulo 9, nuestra empresa tuvo la oportunidad de darse a conocer a través de este medio de comunicación.

Hemos añadido en subtitulo la transcripción del dialogo en castellano.

Teneis más información en nuestra web www.igrescat.com

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

El Supply Chain Management (SCM) lo podríamos definir como la conjunción de dos conceptos diferentes como son:

- Cadena de suministro: que se refiere a una relación entre proveedor - cliente referida a un producto concreto y que tiene un carácter principalmente económico.
La pretensión de la cadena de suministro es minimizar el coste integral global del conjunto de procesos logísticos que intervienen en el conjunto de las empresas que forman la cadena de suministro.
Hablando de una forma más clara lo definiríamos como la forma de reducir costes a las empresas que intervienen, desde el final del proceso de transformación o semielaboración de un producto hasta la entrada en otro proceso de transformación del producto en una empresa diferente.
Con esto lo que se pretende es buscar de forma conjunta y en colaboración disminuir los costes por todas las partes, para poder reducir precios a los clientes y aumentar la demanda, con lo que conseguimos aumentar las ganancias de los implicados.
La forma de plantear una cadena de suministros es la siguiente:

- El proveedor expone sus costes logísticos.
- El cliente expone sus costes logísticos.
- Se suman ambos para conseguir el total y se busca la solución de menor coste total.
- El beneficio obtenido se reparte entre ambos y las diferencias parciales se compensan en el precio.

El ámbito de aplicación de este concepto esta en la planificación global, en la gestión de stocks global, en el coste de pedido global, en la distribución global y en la contratación global de operadores logísticos.

La aplicación de esta filosofía en países de cultura sajona y también en empresas asiáticas es bastante extendida y con ahorros entre el 10 % y el 20 % de los costes logísticos.

En España y el arco mediterráneo es un campo casi sin explorar, a excepción del sector del automóvil y grandes superficies, los cuales analizan los costes de las cadenas, modifican los procedimientos de suministro, compensan en reducción de precio todos los ahorros que experimenta el proveedor y se queda con todo el beneficio.

Esto esta creando un rechazo a la cadena de suministro, no deja brotar mejoras de la misma y esta quemando a los proveedores, con lo que a corto plazo puede significar una mejora a medio y largo plazo puede producir serios problemas.

La base principal de este sistema es la colaboración, el reducir los costes de todas las partes y que todas las partes salgan beneficiadas.

- Cadena de valor: donde consideramos la cadena completa desde el origen primario de los materiales o servicios hasta el consumidor final del producto o servicio final que tiene un caracter estrategico.

Este es una filosofía bastante nueva en nuestros entornos empresariales.

Esta basada en algunos conceptos de la cadena de suministro pero mirando todo el conjunto de materia primera, base, hasta el cliente final, consumo.

En estos tiempos la velocidad es la forma de poder triunfar en nuestros días, por esta razón estamos pasando de una competencia de empresas a una competencia de cadenas, un caso bastante claro puede ser Dell, la cual puede entregar producto con la última generación de procesadores u otros avances en una media de 2,5 semanas, cuando su competencia, como IBM, Compaq, HP necesitan unas 10 a 11 semanas. El porque es tan simple como trabajar contra pedido, poco stock de materia primera, JIT y sin stocks de producto acabado, sin tiendas físicas (intentaron tener tiendas físicas y han tenido que eliminarlas todas).

Las etapas de la cadena de valor son:

- Crear un acuerdo de colaboración empresarial.
- Desarrollar un sistema de previsión conjunto.
- Crear un sistema de previsión de componentes basado en el sistema de previsión de productos.
- Determinar el stock necesario para garantizar el suministro considerando todos los stocks existentes en la cadena.
- Delegar el reaprovisionamientos y la gestión de stocks al proveedor.
- Crear un pedido firme por cada suministro firme.
- Repetir el ciclo continuamente extendiéndolo a proveedores y a proveedores de proveedores.

Como podemos observar este sistema o filosofía tiene una base, al igual que la cadena de suministro, en la colaboración total de todas las partes integrantes para conseguir una reducción global y unos beneficios para cada miembro de la cadena de valor .



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PORQUE APARECE LA LOGÍSTICA INTEGRAL U OPERACIONES

La logística Integral u Operaciones empieza a aparecer en la década de los 80 a causa de la revolución en la empresa al modificar los objetivos de las mismas.

Los objetivos de la empresa pasan de:

- Maximizar el beneficio.
- Vender y producir lo que se va a vender.

A:

- Existir es vender.
- Continuar es maximizar la rentabilidad.

El porque de este cambió lo encontramos en el entorno de la empresa:

- Mercado con una competencia feroz, "Si no lo hacemos nosotros otros lo harán".
- Directrices económicas que favorecen la competencia.
- Dinamismo en el mercado, cambios muy rápidos, disminuye la fidelidad.
- Es prioritario mantener y/o aumentar la cuota de mercado.

Con este entorno los empresarios y accionistas:

- El dinamismo hace que desconfíen del futuro.
- Diversifican el capital, "no meter todos los huevos en la misma cesta".
- Priorización de la rentabilidad.

Las consecuencias de estos cambios conlleva a la empresa a:

- Culto al cliente. "El cliente siempre tiene razón"
- Hemos de ser dinámicos y flexibles.
- Fuertes acciones para reducir el capital.

Como consecuencia de estos cambios:

- Los beneficios: son menores que anteriormente.
- El capital: hay una fuerte disminución, descapitalización.
- La rentabilidad: esta en fuerte crecimiento.

Esto conlleva la externalización de todos los procesos que no son Core Bussines para la empresa.

El Core Bussines para la empresa es aquello de lo que no debemos desprendernos:
- Porque es la clave de nuestra existencia: la formula de la Coca-Cola.
- Porque constituye nuestro Know How tecnológico: El diseño del producto electrónico.
- Porque no es comercialmente adecuado: Productos que tenemos y no son rentables pero si los tenemos conseguimos mayores ventas de los productos estrella.

Al concentrarnos en el Core Bussines nos estamos quedando con lo que nos da más rentabilidad para la empresa.

Todos estos cambios provoco que la empresa tuviera que cambiar su estructura y su forma de trabajar para adaptarse al nuevo entorno y pasar a una organización por procesos.

También la visión en vez de ser departamental pasa a ser global, con lo que la visión se vuelve integral.

Para tener la visión integral aparece la Logística Integral u Operaciones: para ver todo el flujo logístico global desde el proveedor hasta el cliente, pasando por compras, stocks de materia prima, producción, stocks de material semi-elaborado, stocks de producto final, distribución y cliente.

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