NUEVOS PROYECTOS Y CAMBIOS EN IGRES

Hola a todos,

Sentimos no haber podido escribir en el blog pero llevamos unos meses que hemos estado realizando unos nuevos proyectos, a la vez que rediseñando toda nuestra empresa, sin dejar de atender a los clientes, por descontado, y que por fin lo hemos plasmado todo en la Web.

Los nuevos proyectos que hemos realizado y a los cuales les estamos dedicando un gran esfuerzo, sobretodo en Networking son (Los podéis ver pinchando sobre el texto del proyecto o en la pagina artículos de la Web) y en los cuales profundizaremos en el siguiente post:

- Nuevo Flujo Logístico comercial para la fruta, verdura y hortalizas.
- Nuevo flujo Logístico comercial para el vino y el cava.

También, estos dos proyectos los hemos presentado para el concurso que se esta realizando de Conector 07.

En cuanto a la empresa los cambios los podéis ver vosotros mismos en la Web de IGRES.

Ha modo de síntesis, aquí tenéis este grafico donde podréis observar los diferentes campos donde actuamos. (Pinchar la imagen para verla mejor)



Cada uno de estos campos están explicados en la Web en sus correspondientes paginas.

Dentro de estos campos: Operaciones, Logística, Logística Integral y Supply Chain Management, podemos realizar las siguientes funciones:

- Asesoría Consultoría.
- Dirección de Operaciones y/o Logística Externa.
- Dirección de Operaciones y/o Logística a tiempo parcial.
- Dirección Logística Integral Externa.
- Dirección Logística Integral a tiempo parcial.
- Supply Chain Management Externa.
- Supply Chain Management a tiempo parcial.
- Cliente misterioso.

Encontrareis una explicación más detallada en la pagina servicios de la Web.

SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

El Supply Chain Management (SCM) lo podríamos definir como la conjunción de dos conceptos diferentes como son:

- Cadena de suministro: que se refiere a una relación entre proveedor - cliente referida a un producto concreto y que tiene un carácter principalmente económico.
La pretensión de la cadena de suministro es minimizar el coste integral global del conjunto de procesos logísticos que intervienen en el conjunto de las empresas que forman la cadena de suministro.
Hablando de una forma más clara lo definiríamos como la forma de reducir costes a las empresas que intervienen, desde el final del proceso de transformación o semielaboración de un producto hasta la entrada en otro proceso de transformación del producto en una empresa diferente.
Con esto lo que se pretende es buscar de forma conjunta y en colaboración disminuir los costes por todas las partes, para poder reducir precios a los clientes y aumentar la demanda, con lo que conseguimos aumentar las ganancias de los implicados.
La forma de plantear una cadena de suministros es la siguiente:

- El proveedor expone sus costes logísticos.
- El cliente expone sus costes logísticos.
- Se suman ambos para conseguir el total y se busca la solución de menor coste total.
- El beneficio obtenido se reparte entre ambos y las diferencias parciales se compensan en el precio.

El ámbito de aplicación de este concepto esta en la planificación global, en la gestión de stocks global, en el coste de pedido global, en la distribución global y en la contratación global de operadores logísticos.

La aplicación de esta filosofía en países de cultura sajona y también en empresas asiáticas es bastante extendida y con ahorros entre el 10 % y el 20 % de los costes logísticos.

En España y el arco mediterráneo es un campo casi sin explorar, a excepción del sector del automóvil y grandes superficies, los cuales analizan los costes de las cadenas, modifican los procedimientos de suministro, compensan en reducción de precio todos los ahorros que experimenta el proveedor y se queda con todo el beneficio.

Esto esta creando un rechazo a la cadena de suministro, no deja brotar mejoras de la misma y esta quemando a los proveedores, con lo que a corto plazo puede significar una mejora a medio y largo plazo puede producir serios problemas.

La base principal de este sistema es la colaboración, el reducir los costes de todas las partes y que todas las partes salgan beneficiadas.

- Cadena de valor: donde consideramos la cadena completa desde el origen primario de los materiales o servicios hasta el consumidor final del producto o servicio final que tiene un caracter estrategico.

Este es una filosofía bastante nueva en nuestros entornos empresariales.

Esta basada en algunos conceptos de la cadena de suministro pero mirando todo el conjunto de materia primera, base, hasta el cliente final, consumo.

En estos tiempos la velocidad es la forma de poder triunfar en nuestros días, por esta razón estamos pasando de una competencia de empresas a una competencia de cadenas, un caso bastante claro puede ser Dell, la cual puede entregar producto con la última generación de procesadores u otros avances en una media de 2,5 semanas, cuando su competencia, como IBM, Compaq, HP necesitan unas 10 a 11 semanas. El porque es tan simple como trabajar contra pedido, poco stock de materia primera, JIT y sin stocks de producto acabado, sin tiendas físicas (intentaron tener tiendas físicas y han tenido que eliminarlas todas).

Las etapas de la cadena de valor son:

- Crear un acuerdo de colaboración empresarial.
- Desarrollar un sistema de previsión conjunto.
- Crear un sistema de previsión de componentes basado en el sistema de previsión de productos.
- Determinar el stock necesario para garantizar el suministro considerando todos los stocks existentes en la cadena.
- Delegar el reaprovisionamientos y la gestión de stocks al proveedor.
- Crear un pedido firme por cada suministro firme.
- Repetir el ciclo continuamente extendiéndolo a proveedores y a proveedores de proveedores.

Como podemos observar este sistema o filosofía tiene una base, al igual que la cadena de suministro, en la colaboración total de todas las partes integrantes para conseguir una reducción global y unos beneficios para cada miembro de la cadena de valor .



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PORQUE APARECE LA LOGÍSTICA INTEGRAL U OPERACIONES

La logística Integral u Operaciones empieza a aparecer en la década de los 80 a causa de la revolución en la empresa al modificar los objetivos de las mismas.

Los objetivos de la empresa pasan de:

- Maximizar el beneficio.
- Vender y producir lo que se va a vender.

A:

- Existir es vender.
- Continuar es maximizar la rentabilidad.

El porque de este cambió lo encontramos en el entorno de la empresa:

- Mercado con una competencia feroz, "Si no lo hacemos nosotros otros lo harán".
- Directrices económicas que favorecen la competencia.
- Dinamismo en el mercado, cambios muy rápidos, disminuye la fidelidad.
- Es prioritario mantener y/o aumentar la cuota de mercado.

Con este entorno los empresarios y accionistas:

- El dinamismo hace que desconfíen del futuro.
- Diversifican el capital, "no meter todos los huevos en la misma cesta".
- Priorización de la rentabilidad.

Las consecuencias de estos cambios conlleva a la empresa a:

- Culto al cliente. "El cliente siempre tiene razón"
- Hemos de ser dinámicos y flexibles.
- Fuertes acciones para reducir el capital.

Como consecuencia de estos cambios:

- Los beneficios: son menores que anteriormente.
- El capital: hay una fuerte disminución, descapitalización.
- La rentabilidad: esta en fuerte crecimiento.

Esto conlleva la externalización de todos los procesos que no son Core Bussines para la empresa.

El Core Bussines para la empresa es aquello de lo que no debemos desprendernos:
- Porque es la clave de nuestra existencia: la formula de la Coca-Cola.
- Porque constituye nuestro Know How tecnológico: El diseño del producto electrónico.
- Porque no es comercialmente adecuado: Productos que tenemos y no son rentables pero si los tenemos conseguimos mayores ventas de los productos estrella.

Al concentrarnos en el Core Bussines nos estamos quedando con lo que nos da más rentabilidad para la empresa.

Todos estos cambios provoco que la empresa tuviera que cambiar su estructura y su forma de trabajar para adaptarse al nuevo entorno y pasar a una organización por procesos.

También la visión en vez de ser departamental pasa a ser global, con lo que la visión se vuelve integral.

Para tener la visión integral aparece la Logística Integral u Operaciones: para ver todo el flujo logístico global desde el proveedor hasta el cliente, pasando por compras, stocks de materia prima, producción, stocks de material semi-elaborado, stocks de producto final, distribución y cliente.

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LOGÍSTICA INTEGRAL Vs OPERACIONES

Si quisiéramos definir el concepto de Logística en una sola palabra, esta será: SUMINISTRAR.

Antaño la logística era la parte final de todo el proceso de una empresa: almacenes, preparación de pedidos y transporte.

Actualmente, en el mundo empresarial, la logística asume el reto de suministrar lo que quiere el cliente, donde quiera el cliente, el plazo comprometido y además, obteniendo la máxima rentabilidad para la empresa, eso significa mínimo coste y stock global posible.

Con este cambio, la nueva logística recibe el nombre de Logística Integral, estamos pasando de una gestión operativa, a una gestión estratégica.

Tal como hemos dicho, la gestión operativa agrupaba los almacenes, la distribución y los transportes.

La gestión estratégica actual de la Logística Integral u Operaciones involucra a todo el flujo de movimientos que van del proveedor al cliente, pasando o no por los centros productivos de aumento de valor.

Dentro de la Logística Integral u Operaciones esta las compras a proveedores, los stock tanto de materia prima, como semielaborada y stock final, la producción, la distribución tanto interna como externa y final.

El termino Logística Integral en muchas empresas se denomina Operaciones, y solo usan el termino Logística para la parte de almacenes y transportes.

Como podéis ver hay un problema de nomenclatura ya que unos hablan de Operaciones y otros de Logística Integral.

Pero la función final de los dos, Logística Integral u Operaciones, es la misma:

Controlar el flujo del producto desde el proveedor hasta el cliente, a la vez, buscar el mínimo coste global y el mínimo stock global posible para maximizar la rentabilidad de la empresa.

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